CRF 1100L AFRICA TWIN MT

CONFORTO

A nova CRF 1100L Africa Twin foi desenvolvida para maximizar a experiência de pilotagem, otimizando o conforto e a tecnologia sem abrir mão da lendária capacidade off-road. Além de uma estrutura mais leve e esguia, esse novo modelo traz um novo assento e uma nova carenagem frontal, além de um para-brisas baixo para uma pilotagem de performance, principalmente no off-road.

SEGURANÇA

O conjunto de freios ABS da nova CRF 1100L Africa Twin é integrado ao sistema IMU (Inertial Management Unit) e atua conforme os sensores de velocidade das rodas e os sensores que monitoram os seis eixos da moto. Além de oferecer a opção de desligar o sistema (ABS), para uma pilotagem de alto nível, o novo sistema ABS oferece também dois modos separados de acionamento para conduções on-road e off-road, que trabalham integrados com os modos de pilotagem predefinidos para um melhor desempenho de frenagem em qualquer circunstância, mesmo em superfícies de pouca aderência.

MECÂNICA

Projetada para a máxima performance em qualquer terreno, a nova CRF 1100L Afria Twin é equipada com novas rodas raiadas de aro 21" na dianteira e 18" na traseira, além dos novos pneus on-off para maior capacidade dentro e fora da estrada.  

PERFORMANCE

O motor bicilíndrico da nova CRF 1100L Africa Twin conta, agora, com 1.084 cm³, entregando 99,3 cv de potência e torque de 10,5 kgfm. Sua estrutura leve e esguia proporciona uma pilotagem ágil, rápida em baixas velocidades, devido a seu bom torque, e um ótimo controle no aumento de aceleração; enquanto que a nova potência torna o conjunto excelente tanto para os trajetos em estradas sinuosas quanto para o off-road.

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Altura do assento Assento de 870mm e ajustável para 850mm na posição baixa
Bateria 12 V - 6 Ah
Cilindrada 1.084 cc
Combustível Gasolina
Comprimento x Largura x Altura 2.328 x 958 x 1.396 mm
Diâmetro x Curso 92,0 x 81,5 mm
Distância entre eixos 1.574 mm
Distância mínima do solo 250 mm
Farol LED
Freio dianteiro/Diâmetro A disco / 310 mm
Freio traseiro/Diâmetro A disco / 256 mm
Ignição Eletrônica
Óleo do motor 4,8 litros
Peso seco 206 kg (transmissão manual) 216 kg (transmissão de dupla embreagem)
Pneu dianteiro 90/90 - 21
Pneu traseiro 150/70 - 18
Potência máxima 99,3 cv a 7.500 rpm
Relação de Compressão 10.0:1
Sistema Alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI
Sistema de partida Elétrica
Suspensão dianteira/Curso Garfo telescópico / 230 mm
Suspensão traseira/Curso Pro-Link / 220 mm
Tanque de combustível/Reserva 18,8 litros
Tipo OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Tipo Berço Semi duplo
Torque máximo 10,5 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão 6 velocidades

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